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蒙迪欧致胜或将推出蒙迪欧致胜240马力车

时间:2019-05-10 16:52:26 来源:互联网 阅读:0次

1 : 或将推出 蒙迪欧致胜240马力车型首曝

明年年初将推出的同步海外版中期改蒙迪欧致胜我们已很熟习了。近日,我们再次捕获了这款车的谍照。而这次谍照特别的地方就是车尾首次出现的“GTDI240”字样。这难道是1款配备2.4T的发动机的新车型?

福特现有的EcoBoost涡轮增压发动机序列中并没有2.4T的发动机,那末就只有1种可能,此次暴光的GTDI240并不是代表2.4T的ECOBOOST发动机,而是之前我们暴光的1款240马力的2.0GTDI机型推出,多是1款高调校的运动版本。同时结合已曝光的2.0GTDI车型203马力的动力参数和尾部“GTDI200”的标识,和的“GTDI240”标识和我们之前表露的240马力机型信息。致胜尾部的200和240数字应当不是代表的发动机排量,而是代表的发动机输出马力。如果按此分析,谍照中GTDI240车型就是240马力高性能版的2.0GTDI机型。

1直以来困扰福特蒙迪欧致胜动力偏弱的情况将随着2.0T版本的出现而有所改变。这个全新的240马力发动机将使蒙迪欧致胜可以跻身国产中级车的高性能运动车型序列,从目前的情况来看,可能除君威GS国产后可以与之1拼以外,还很难觅得旗鼓相当的国产车型竞争对手。(文/上江人)

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2 : 蒙迪欧致胜:蒙迪欧致胜-简介,蒙迪欧致胜-系列介绍

蒙迪欧致胜是福特欧洲有史以来科技含量、工艺精良的全新旗舰车型,是1款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。它具有更加宽大的车身,更加豪华和优雅的外观,为欧洲福特产品系列乃至同级车建立了新的标准,可谓科技与艺术完善结合的代表。

蒙迪欧致胜_蒙迪欧致胜 -简单介绍

蒙迪欧致胜生产厂商: 长安福特

所属品类: 福特蒙迪欧

级别: 中型车

车体结构: 3厢轿车

变速箱: 6档手自1体

排量: 2260 cc

理论油耗: 7.1 L/100km

实际油耗: 10.84L/100km

轴距: 2850 mm

长x宽x高: 4854x1886x14

福特蒙迪欧-致胜出自福特开发的EUCD技术平台,全方位利用汽车科技,加以精致的德国工艺,由此完成了在品质上的锋铓亮剑.福特蒙迪欧-致胜搭载动力输出充分省油环保的DURATEC全铝合金发动机,配合同级车的6速手/自1体变速器,为驾控提供了充分的动力.福特蒙迪欧-致胜的底盘、悬架、制动系统、轮胎配置、人机对话系统、智能无钥匙进入和无钥匙启动系统、无盖加油系统等等,都是能反应现今轿车的科技与人性化的设计理念。

[]蒙迪欧致胜_蒙迪欧致胜 -系列介绍

作为福特欧洲有史以来科技含量、工艺精良的旗舰车型,全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、出色的驾驭和精深的德国工艺3大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特“动感设计”理念,其宽大的车身不但满足了商务车市场对车辆豪华舒适的需求,其时尚动感的外观和驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合,蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了1个新的境地。

蒙迪欧致胜_蒙迪欧致胜 -外观设计

蒙迪欧致胜从外观上看,全新福特蒙迪欧-致胜动感圆润的车头造型,饱满而又棱角分明,既充满活力又不失沉稳。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅,勾画出福特蒙迪欧全新的家族脸谱,凸显出舍我其谁的霸气和卓尔非凡的品质。从侧身上看,全新福特蒙迪欧-致胜流线型车身更具动感,棱角分明的腰线从车头动身,逐步上扬,直奔车尾,营建出蓄势待发之势,给人以强烈的视觉冲击。与此同时,突出于车身的超大轮眉,在加强车轮部分视觉效果的同时,也进1步增加了动感和蔼势。另外,超宽的轮胎结合大尺寸轮毂,传递出强烈的运动感。全新福特蒙迪欧-致胜宽厚浑实的尾部造型时尚而不失慎重,LED尾灯与前大灯遥相呼应,充满活力,增加了整车的运动特性;而分居尾部左右两侧的双镀铬排气管,则进1步彰显出全新福特蒙迪欧-致胜大气、尊贵的品质。

蒙迪欧致胜_蒙迪欧致胜 -内饰

蒙迪欧致胜在内饰方面,全新福特蒙迪欧-致胜由内而外,选材更加考究,不管是木纹,或是金属都具有很好的触感。驾驶舱内广泛使用了软触摸材料,强化了内饰的质量和精致性,并能帮助吸收放置在众多小贮物区内物件发出的碰撞声响。另外,全新福特蒙迪欧-致胜上NVH静肃工程的运用,针对车辆运行中噪音、震动及不平顺性进行控制,从而实现了座舱内的噪音有效下降20%以上。精深的德国工艺不但流露于外观内饰的细节,更体现在汽车科技的运用。全新福特蒙迪欧-致胜采取了首次应用于中国的福特专利技术无盖加油系统,和独特的无钥匙进入与无钥匙启动系统。另外,诸多人性化设计的运用,使得全新福特蒙迪欧-致胜成为中高级轿车中的佼佼者。例如由方向盘功能按键开关、多媒体装置和仪表盘彩色液晶显示屏组成的人机信息交互(HMI)系统,功能强大,可以在方向盘上分别控制音响系统和行车信息,控制收音机、移动及CD,并通过显示屏与仪表盘相结合来提供丰富的行车信息。 驾驭 。

蒙迪欧致胜_蒙迪欧致胜 -安全性

蒙迪欧致胜全新福特蒙迪欧-致胜采取了高性能笼型车体加强结构设计,在关键部位如前后保险杠、车身的A、B柱等大量利用比普通钢材强度高4至5倍的硼钢材质,并辅以激光无缝焊接工艺,极大的提升了整车刚性。前后撞击缓冲区和4门高刚性斜列式防撞钢梁设计,构成了防撞缓冲区,将撞击力平均分散到全车身。配合前排双安全气囊和侧安全气囊,极大提升了车辆的被动安全性。福特蒙迪欧-致胜配备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、和前后超大尺寸刹车盘,加上智能倒车雷达,全面提高了全车的主动安全性。在福特蒙迪欧-致胜奢华运动型上还装配了EBA(电子紧急制动辅助系统)和ESP(电子车身稳定系统)。EBA系统能在紧急情况下,准确判断驾车者刹车动作,在紧急刹车时增加刹车力,缩短刹车距离,提高高速行驶的安全性。ESP系统能够探测和分析车辆行驶状态,在转向过度或转向不足的情况下,系统能够自动调解驱动力和制动力,确保行车的稳定性,进1步提高了车辆的主动安全性。

蒙迪欧致胜_蒙迪欧致胜 -优缺点

优点:外观极具动感,制造工艺相比长安之前产品有较大提升,仪表板液晶屏特点鲜明 。

缺点:动力系统缺少更大排量发动机配置 。

蒙迪欧致胜_蒙迪欧致胜 -动力和操控

蒙迪欧致胜迪欧致胜搭载了2.3L直列4缸发动机,功率117.6KW/6500rpm、扭矩205Nm/4500rpm,,虽然不是同级车中的迈腾1.8TSI功率118KW、扭矩250Nm;凯美瑞2.4L功率123KW、扭矩224Nm),但是动力也还足够。配合6挡手自1体变速箱,超车并线得心应手,其实不影响在城市穿梭中寻觅推背感。6挡手自1体变速箱,增强了换挡平顺性,驾驶时,换挡之间的抑扬比较小。但是6挡的使用频率比较低,1般在低于100km/h的时速下,5挡就足够了。悬架初段偏硬,对路面的颠簸比较敏感,通过沟坎之际能听到“空空”的声音,轻度驾驶动作下的车身整体性很好;在剧烈驾驶的情况下,悬架体现出的特性偏软,对车身的支持比较柔和,侧倾比较大,可以看出蒙迪欧致胜的运动性对舒适性还是做了1定的让步的。转向比较精确,方向盘很轻便,没有使用电子控制动力转向系统,但实际使用效果还可以,高速时不会觉得方向盘特别轻,微小的抖动也不会影响到行驶的稳定性。

蒙迪欧致胜_蒙迪欧致胜 -空间

2850mm的轴距令空间成为蒙迪欧致胜的1大亮点,对乘坐空间特别是后排腿部空间的贡献非常明显。在驾驶员身高180厘米并且舒适坐姿的情况下,后排身高170厘米的乘客腿部与前排间距可达两拳左右,乃至可以做到“半卧”的姿式,可以说,从空间角度斟酌,蒙迪欧致胜能够到达家用商用都可的要求。

蒙迪欧致胜_蒙迪欧致胜 -油耗

蒙迪欧致胜转弯多的山路,柏油路面,剧烈驾驶,油耗11L左右;堵车路段12L左右;大部分在高速路段行驶,油耗能控制在10L左右。从车友们反馈的油耗数据来看,蒙迪欧致胜的油耗还是略微偏高的。在这里我们需要注意的是,蒙迪欧致胜刚刚上市不足1个月,大多数车主应当还处于磨合期,所以这个阶段的油耗稍高1些是难免的,如果磨合期驾驶方法得当的话,那末我们相信在磨合期过后,油耗的数据将会有所降落。

蒙迪欧致胜_蒙迪欧致胜 -变速箱

全新蒙迪欧搭配的是日本爱信6前速手自1体变速器,这是1款非常不错的变速箱,正常踩油门的情况下非常油顺,换档的抑扬非常细微,而深踩油门,变速箱迟疑1段时间(大约0.5秒)后,就可以感到降挡的冲击和转速的提升,直到转速到达5000rpm左右才会升挡,全部进程中并没有强烈的推背感。固然这个时候你就不要再要求这台变速箱给你很舒服的感觉了。

蒙迪欧致胜_蒙迪欧致胜 -评价

蒙迪欧致胜1、外观整体性强、线条流畅动感、具有运动气质,流线型的设计和空气动力学套件下降了风阻系数,在高速行驶时保证了轿车的稳定性。

2、内饰方面以黑色为主调配以银色的点缀,简洁大方的设计张现运动气质。

3、福特蒙迪欧-致胜搭载了2.3升IVCT发动机和6速手/自1体变速器,在直线加速方面有明显的推背感而且有延续的动力输出和强劲的扭力。

4、操控性方面是福特蒙迪欧-致胜的1大卖点,在激急速过弯时的表现超过了我的想象,2850毫米的轴距并没有影响过弯时的顺畅性。再加上ABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)为驾驶带来更多的安全保障。

5、ESP(电子车身稳定系统)是我个人非常喜好的配置,加上车内的4套安全气囊和赛车坐椅,以全面的安全保护。

蒙迪欧致胜_蒙迪欧致胜 -报价

排量2.0L车款 对照本排量所有车款

2010款 2.0L 手动 舒适型 16.98万 19.26万 107/6000 5档手动 6.1(等速)L

排量2.3L车款 对比本排量所有车款

2010款 2.3L 手自1体 时尚型 17.98万 20.37万 117.6/6500 6档手自1体 7.1(等速)L

2010款 2.3L 手自1体 奢华型 19.98万 22.59万 117.6/6500 6档手自1体 7.1(等速)L

2010款 2.3L 手自1体 豪华运动型 22.38万 25.26万 117.6/6500 6档手自1体 7.1(等速)L

2010款 2.3L 手自1体 型 22.68万 25.59万 117.6/6500 6档手自1体 7.1(等速)L

2010款 2.3L 手自1体 奢华运动导航版 22.98万 25.92万 117.6/6500 6档手自1体 7.1(等速)L

3 : 吸引人的不但是外观 新蒙迪欧-致胜实拍

[聚知识 实拍] 2007年9月25日,长安福特马自达汽车有限公司(长安福特马自达汽车)宣布:第3代福特蒙迪欧正式定名为“蒙迪欧-致胜”。鉴于其在外观、科技、工艺和配置等诸多方面的突破性提升,通过添加“致胜”这1后缀命名,将使这款全新旗舰产品更好的与现有蒙迪欧辨别开来。

近日,我们在经销商处对新蒙迪欧-致胜进行详细的拍摄,抢先看1下这款车是不是是像厂商宣扬的那样,与现款蒙迪欧有着长足的进步。

第1眼看到蒙迪欧-致胜,多数人都会被它充满霸气的造型所吸引,银灰色的大包围和造型奇特的5副铝合金轮毂,让曾的名流变成了1个充满活力的精英人士。身材方面,4854×1886×1495mm的车身尺寸和2850mm的轴距比老款大了很多,这也符合目前中国消费者选择中型商务车的标准。

蒙迪欧-致胜的轮辋和欧版的造型相同,5辐轮辋通过细节的变化,10分吸引眼球,通过在靠近轮胎处进行线性放射,到达了独特的效果,给人动感10足的感觉。

蒙迪欧-致胜的外表足够吸引眼球,那末内饰是否是也能像外表1样,给人足够的欣喜,让我们1起进入到车内看1下。

拉开车门,感觉门板比较厚重,黑色的整体色调搭配银色的把手和装潢条的点缀,让人感觉10分上档次,扎实的用料也保证了良好的手感。

由于和S-MAX共平台,所以中控台的风格辆车基本类似,银色和黑色的搭配有别于主流商务车的上深下浅的内饰加上仿桃木内饰的风格,全新的风格不知道会不会增加蒙迪欧-致胜的潜伏用户。

『6挡手自1体变速箱 让驾驶更加平顺』

『方向盘上的各种按钮』

中控台按钮比较多,初次使用可能会遇到1定的困难,不过好在液晶屏为触摸式设计,使用时不用过量理会那些不知道用途的按钮。另外,液晶屏比较清晰,尺寸也比较大,休闲时可以用来欣赏电影。

除中控台的液晶屏,在驾驶员眼前的仪表盘上也一样有1块尺寸比较大的屏幕,主要用来显示行车时的各种信息,通过方向盘上的多功能按钮可以进行各种功能间的切换。

另外,液晶屏的造型也比较成心思,配合这转速表和速度表,整体的感觉有点像PSP游戏机。

『仪表盘上的液晶屏可以提供许多信息』

从前排的座椅造型就能够看出蒙迪欧-致胜偏重运动的风格,偏运动的座椅可以提供良好的侧向支持和对身体的包裹,让驾驶者在体验驾驶乐趣的同时保持良好的坐姿,提高行车的安全性。

遗憾的是主驾驶只提供座椅4方向的电动调理,腰部支持要靠手动调理,而副驾驶需要通过手动调理座椅的前后上下,但不能进行腰部支持调理。

手套箱的开口比较平,好处是方便拿东西,不过如果放置物品比较多,可能会有大开盖后物品调出的现象。

为了增加储物空间,中央扶手箱被设计成了两层,上层放置小件物品,下层放置大件物品。

相比前排座椅,后排主要以舒适为主,宽大的座椅和长轴距,提供了宽阔的腿部空间,让坐在后排的乘客不会由于空间狭窄而饱受痛苦。

除宽阔的空间,蒙迪欧-致胜还在B柱上设计了后排出风口,免去了炎炎夏日前面冻得要死,后面热的要死的痛苦。

新蒙迪欧-致胜使用了2.3L DOHC发动机,采取了VCT技术,至于在性能上相比老款发动机有多大的提升,这个还要在以后的试驾评测中给出答案。

蒙迪欧-致胜的备胎其实不是全尺寸,品牌也进行了更换,不过如果轮胎直径不改变,应当不会有太大的影响,毕竟备胎只是应急之用。

综合来看,蒙迪欧-致胜2.3奢华运动版有着充满霸气的外形、质感和做工都不错的内饰和宽大的内部空间,适合那些喜欢寻求驾驶乐趣的精英人士。不过新蒙迪欧能否在与凯美瑞、PASSAT领驭、迈腾和行将上市的雅阁的竞争中取得成功,还需要市场来检验。(文/聚知识 祁子鑫)

注:本次拍摄为蒙迪欧-致胜2.3奢华运动版,其他车型在配置或外观方面可能会有1定的差别。

更多详情请咨询经销商:

河北盛达汽车贸易有限公司

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蒙迪欧车型更多资讯请见车型频道:

蒙迪欧车型详细实拍照片:

蒙迪欧-致胜详细参数配置

车型图片 基本参数 蒙迪欧 致胜 2.3 奢华运动 车型名称: 蒙迪欧 致胜 2.3 豪华运动 报价: 24.98万 品牌: 长安福特马自达 级别: 中型车 发动机: 2.3L 163马力 L4 变速箱: 6挡手自1体 长×宽×高: 4854×1886×1495 车体结构: 4门5座3厢车 车身 蒙迪欧 致胜 2.3 奢华运动 长度: 4854 宽度: 1886 高度: 1495 车重: - 轴距: 2850 前轮距: - 后轮距: - 小离地间隙: - 车身结构: 3厢车 车门数: 4 坐位数: 5 油箱容积: - 行李箱容积: - 发动机 蒙迪欧 致胜 2.3 奢华运动 排量(cc): 2261 排量(L): 2.3 工作方式: 自然吸气 气缸排列型式: L 汽缸数: 4 每缸气门数: 4 紧缩比: 10.6 气门结构: DOHC 缸径: 84.5 冲程: 94 马力: 163 功率(kW): 120 功率转速: 6500 扭矩(N·m): 204 扭矩转速(rpm): 4000 发动机特有技术: S-VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管技术 燃油: 汽油 燃油标号: 93号 供油方式: 多点电喷 缸体材料: 铝 缸盖材料: 铝 环保标准: 欧III 机油容量: - 变速箱 蒙迪欧 致胜 2.3 豪华运动 名称: 6挡手自1体 挡位个数: 6 变速箱类型: AT 底盘转向 蒙迪欧 致胜 2.3 奢华运动 驱动方式: 前置先驱 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型: 后复合连杆独立式 助力类型: 机械式液压动力 车轮制动 蒙迪欧 致胜 2.3 豪华运动 前制动器类型: 碟式 后制动器类型: 碟式 前轮胎规格: 235/45 R17 后轮胎规格: 235/45 R17 前轮辋规格: 7.5JX17 后轮辋规格: 7.5JX17 备胎: 全尺寸

安全设备 蒙迪欧 致胜 2.3 奢华运动 驾驶座安全气囊: ● 副驾驶安全气囊: ● 前排头部气囊(气帘): - 后排头部气囊(气帘): - 前排侧气囊: ● 后排侧气囊: - 膝部气囊: - 电子防盗: ● 车内中控锁: ● 遥控钥匙: ● 无钥匙启动系统: ● 操控配置 蒙迪欧 致胜 2.3 豪华运动 ABS防抱死: ● 制动力分配(EBD): ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): - 刹车辅助(EBA/BAS): ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): ● 升降(空气)悬挂: - 胎压监测装置: - 零胎压继续行驶: - 动力随速转向: - 主动转向系统: - 外部配置 蒙迪欧 致胜 2.3 豪华运动 手动天窗: - 电动天窗: ● 全景天窗: - 同色后视镜: ● 同色防擦条: ● 运动版包围: ● 铝合金轮毂: ● 内部配置 蒙迪欧 致胜 2.3 奢华运动 方向盘: ● 左脚休息踏板: ● 方向盘上下调理: - 方向盘前后调理: - 多功能方向盘: ● 方向盘换档: - 定速巡航: ● 停车辅助: ● 多功能显示屏: ● HUD抬头数字显示: - 座椅配置 蒙迪欧 致胜 2.3 豪华运动 座椅: ● 运动座椅: - 座椅高低调理: ● 腰部支持调理: - 前排座椅电动调理: ● 电动座椅记忆: - 座椅加热: ● 前座中央扶手: - 后坐中央扶手: - 前排杯架: - 后排杯架: - 座椅推拿/透风: - 后排座椅整体放倒: - 后排座椅按比例放倒: - 多媒体配置 蒙迪欧 致胜 2.3 奢华运动 GPS导航系统: - 多媒体控制系统: - 蓝牙系统: ● 车载电视: - 车载: - 中控台液晶屏: ● 后排液晶屏: - MP3支持: - 单碟CD: - 多碟CD转换器: - 多碟DVD系统: ● 2⑶喇叭扬声器系统: - 4⑸喇叭扬声器系统: - 6⑺喇叭扬声器系统: - 8喇叭以上扬声器系统: - 灯光配置 蒙迪欧 致胜 2.3 奢华运动 氙气大灯: ● 自动头灯: ● 转向头灯: ● 前雾灯: ● 后雾灯: ● 大灯高度可调: ● 大灯清洗装置: ● 玻璃/后视镜 蒙迪欧 致胜 2.3 奢华运动 前电动车窗: ● 后电动车窗: ● 防夹手功能: ● 电动后视镜: - 后视镜加热: - 后视镜电动折叠: - 手动后遮阳帘: - 电动后遮阳帘: - 后视镜防眩目: - 后排侧遮阳帘: - 遮阳板化装镜: - 感应雨刷: - 空调/冰箱 蒙迪欧 致胜 2.3 豪华运动 手动空调: - 自动空调: ● 后座出风口: - 温度分区控制: ● 车内空气调理: - 车载冰箱: -

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